Karácsony

Kedves olvasóim! Ezzennel megköszönöm egész éves figyelmeteket! Áldott karácsonyt és sikerekben gazdag boldog új évet kívánok erővel, egészséggel, békességgel és nyugodtsággal! (by nagyfater :) ) Valamint jobbakat, mint idén! Képeslap itt!
A IX. kerületben lakóknak nagy mázliuk van. Januárban előrehozott parlamenti választáson vehetnek részt.
Vegyes érzelmekkel teli évet hagyok magam mögött. Volt jó is és rossz is. Bízom benne, hogy jövőre csak jók lesznek.

Sztrájkos politikaiszálak

Vasutassztrájk továbbra is tart. Az álláspontok továbbra sem közelednek. Itt igazából arról van szó, hogy a MÁV Cargo privatizációs sikerdíj osztásakor kifelejtették Gaskó Istvánt. Így ebből a személyes ügyből országosat csinált. Miért hagyták ki? Azért, mert Fletó nem felejt. Mint ismeretes, hogy a MÁV-nak 2002. óta nincs szakmai vezetése. Jelenleg MSZP-s pártpolitikai célokat szolgáló vezérigazgatója van, Heinczinger István. Heinci előtt (így becézik a vezérigazgató úrat) a politika változásának függvényében cserélődtek a MÁV vezetői. Fletó megjegyzi azokat, akik neki tettek keresztbe (például köztársasági elnök választás Szili Katalinnal). Mivel Gaskó maci az egészségügyi törvény elleni megmozdulásai miatt haragszik rá Fletó. Azt is tudni kell, hogy Gaskó maci a MÁV felügyelőbizottságának tagja. Biztos látta, hogy a többiek kaptak zsét, csak pont ő nem. Nem valószínű, hogy lesz megegyezés. Fletó Heincin keresztül szándékosan nem egyezik meg.
Ha a pedagógusok is sztrájkolnának a magasabb bérért, akkor ugyanígy járnának, mint a vasutasok. Szintén Fletó miatt. (A pedagógusok is résztvettek az egészségügyi "reform" elleni mozgalomban.)

Sztrájk és hatása

Ismét vasutas sztrájk. Idén már a sokadik. Persze az álláspontok nem közeledtek. A VDSZSZ továbbra is 250 ezeret és 10+1,1%-os béremelést szeretne. Szerintem nem lesz megállapodás. Nekem már nagyon elegem van ebből a sztrájkból. Amúgy nem sajnálom a vasutasoktól a pénzt, mert szerintem kapjanak tényleg többet. Jó volna ha gondolnának azokra is, akik nem tudnak másképp közlekedni, csak vonattal. Én Győrbe ingázom mindennap Gödöllőről és csak vonattal lehet normálisan eljutni oda (Volánbusszal már bonyolultabb és jóval ritkábban jár, mint a vonat). Döntöttem! Következő félévben felveszem a diákhitelt és tavasszal lerakom a jogosítványt. Nekem elegem van a sztrájkokból, a MÁV-Start szivatásaiból. Egyszerűen nevetséges az új menetrend. Nem ésszerűsítettek, hanem járatokat ritkítottak! Érdekes lesz reggel 8-ra majd bemenni Győrbe (ez majd egy következő blog bejegyzés lehet).

Volánbuszos maffia

Kis jegyet vagy nagy jegyet kérsz? - hangzik el a kérdés a buszsofőr szájából. Egy laikus nem tudja, hogy mit is feleljen. Ez a kis jegy a volános maffiózók nagy találmánya. Több váll faja ismert! Most ismertetem az általam ismerteket. Az első változat: Az utas kéri a jegyet. Nem annyit fizet, mint amennyi a jegyre van írva, hanem kevesebbet (ez lehet akármennyi). Az utas megkapja a jegyet és mikor leszáll visszaadja a sofőrnek. Így a sofőr újból eltudja adni. Második verzió (példán keresztül bemutatva): Az utas teljesárú jegyet venne, ami 500 Ft-ba kerül. A sofőrtől kap egy 90%-os kedvezményű jegyet, ami ugyebár 50 Ft, de az utas 120 forintot fizet. Így jól jár az utas is és sofőr is. Ebben az esetben nem kell a jegyet visszaadni. A harmadik verzió: hasonló az elsőhöz, de itt a jegyárának az 50%-át kell fizetni fixen. Az első kettő a Volánbusz Zrt járatain szokás alkalmazni. A harmadik verziót a Vértes Volán Zrt-ről hallottam. A Volánbusznál ez a fajta üzérkedés Gödöllő környékén megy nagy iparban. Sajnos az utasok is részt vesznek ebben a bűncselekményben. Ha ellenőrök jönnek, akkor rögtön megy a telefon a sofőrök között, hogy az ellenőrök hol járnak. Hallottam több olyat is, hogy jött a telefon a buszvezetőnek, félre állt és elkezdte kiosztani a jegyeket. Meglehetősen szervezetten megy a dolog. Sajnos így nehéz lebuktatni őket. Gödöllőn a helyijáratoknál szokás, hogy az elővételben vett jegyeket a vezető úgy kezeli, hogy a jegy helyett az ellenőrző szelvényt adja vissza. Én mindig becsületesen megveszem a jegyemet, mikor busszal utazom. Vegye meg más is! Ha mindenki becsületesen megvenné a jegyet, akkor talán nem volnának ilyen magas viteldíjak.

Válság

Az amúgy is válságtól küzdő kis hazánkra most egy új globális válság zúdúl. Köszönhetjük mindezt a rosszul dolgozó bankároknak, a spekulánsoknak és még sok mindenkinek. Elég nagy a baj. Ez a válság már begyűrűzött Magyarországra is. Október 15-én majdnem államcsőd lett nálunk. Szerencsére megmenekültünk (egyenlőre). A helyzet súlyosságát jelzi, hogy Orbán és Gyurcsány kézenfogva mentek Brüsszelbe megmenteni a hazát. Izlandon még súlyosabb a helyzet, ott már alapvető élelmiszerekért állnak sorba az emberek. Ukrajnában fél évre befagyasztották a betéteket, mert az ország legnagyobb kereskedelmi bankjának még annyi pénze sincs, hogy feltöltse a bankautomatákat. A világ gazdaságaira a legnagyobb veszélyt a spekulánsok jelentik, akik gátlástalanul bármi áron akarnak nyerni. Bízzunk benne, hogy megnyugszanak a piacok és visszatér a bizalom, meg elkerül minket valami komolyabb. Megjegyzem, hogy akinek van pénze az most vegyen részvényt, mert akár sokat nyerhet. Ezzel szemben a sok amatőr most adja el.

Már régen

Már régen írtam ide, de hamarosan újból lesznek bejegyzések. Igazi jól megmondós dolgokat tervezek. Addig tessék izgatott lenni.

Rám jár a rúd

Mostanság eléggé rám jár a rúd. Sőt mondhatni eddig egész évben. Teljesség igénye nélkül felsorolok néhányat. Mindkét kerékpárom meghibásodott. Elvittem a régebbit a szervízve centirozásra. Elég hanyag munkát végeztek. A canga hazáig nem bírta ki, így másnap vissza kellett vinnem garanciálisra. Közben a teleszkopós mounten bike-om is már náluk volt. Második neki futásra sikerült jobban megjavítani az elsőt. A másodikat sikerült elsőre úgyahogy megjavítani. Hátsó kerék felnijét kellett cserélni és a hátsó fékbetéteket. Az első most valamivel tovább bírta ki, kemény 1,5 napot körülbelül 12-13 km-es futásteljesítménnyel. Hátsó keréken ismét eltört egy küllő. Én eddig rengeteg pénzt fordítottam a javításokra. Én úgy döntöttem, hogy a tervezetnél előbb a piros Swinn Csepel gyártmányú 13 éves cangámat leselejtezem. Még kb 1-2 évig kívántam üzemben tartani. Másik 4 éves canga marad üzemben, mert nincs más. Egyenlőre elmegy, még 3-4 évig kívánom üzemeltetni.
Másik balszerencsék, hogy az előző két nő akivel randiztam még csak színvonalat sem ütött meg nálam. Az előző nők szinvonalát sem érték el. Hát ez van....
Mostanság gyakran zaklatnak e-mailben mindenféle hülyeségekkel. Vasutas Egészségpénztárnak címzett baromságoktól, a kéretlen reklám levelekig, amiben igyenes webes szolgáltatást ajánlanak fel napi 25 Forintért. (a levél elején még ingyen van, a végén már pénzbe kerül, ez a töltsd le ezt-azt innen-onnan) A minap azzal zaklattak, hogy valami pumpát akarnak nekem átadni itt és itt, mert a Vaterán nyertem meg. Én a vaterán kb 2-3 hónapja semmire nem licitáltam. Másik, megsértették szerzői jogaimat. Az összes weboldalamra kikerült egy jogitájékoztató (a sztori részletesebben le van írva) ennek következtében. Még sorolhatnék egy pár dolgot.
Technikai közlemény: a blogon rendszeresen szavazás lesz valamilyen témában.

Még a kutyának se...

Felettébb érdekes dolgot vettem észre a közelmúltban. A Teszkó gazdaságos (szándékosan írom a Tesco-t Teszkónak) kutyaeledelt a kutyám nem eszi. Eddig Chappi-t kapott, azt szerette. A Teszkós kaját csak megszaglássza és nem eszik belőle. Kiprobáltam, hogy ha a Chappit és a Teszkósat összekeverem. A kutya kiválogatja és csak a Chappit eszi meg.
Általában az emberek és köztük én is rossznak ítéli a Teszkó gazdaságos termékeket. Minőségük és tartalmuk silány. Tavaly édesapám Franciaországból hozott valódi trapista sajtot. Nagyon finom volt és nem lehet egylapon említeni a Teszkóssal. A Teszkó gazdaságos trapista sajt állítólag a sajt szintet sem üti meg. Nem minthogyha más üzletláncokban jobbat lehetne kapni, sőt sokszok ugyanolyan silányat. Tulajdonképpen Magyarországon minket a "szarral" etetnek. A kereskedők kihasználják, hogy a magyar lakosságnak nincs pénze normális kajára, így eladható nálunk a "selejt". Én dolgoztam Teszkóba, így tudnék mesélni róla, de az egy másik bejegyzés.

Iskolai erőszak

Az idei évben elég sok, sőt nagyon sok iskolában, illetve az oktatáshoz fűződő erőszak történt. Véleményem szerint az oktatás valamennyi közvetlen és közvetett résztvevője hibás. Hibás a pedagógus, a diák, a szűlő és a rendszer. A legnagyobb baj, hogy mindenki hibás. A pedagógus azért hibás, mert kiprovokálja a verést (persze azért nem mindenki), értékelési rendszere nem megfelelő, hozzá állása a dolgokhoz sem a legjobb. A legtöbb pedagógus egész egyszerűen leszarja a dolgokat. A diákok a főhibásak, mert azt hiszik, hogy vannak jogaik, akkor ők a mindenhatók. Túlságosan nagy a lazulás, a nem törödömség. A problémás, erőszakos gyerekekkel külön kellene foglalkozni, sőt akár egy külön intézményben. A szűlők is hibásak, mert nem megfelelően nevelték a gyereküket, illetve nem fordítanak kellő figyelmet saját gyerekükre. Sok szűlő nem is jár szűlői értekezletre. A rendszer is hibás, mert a közoktatási intézményekre csak oktatási feladatokat oszt, nevelésit nem. A tanulók el vannak rendesen hanyagolva. A tanár bemegy órára és magyarázza a tananyagot. Szükség volna, ha a diákok lelkével valaki foglalkozna. Ez általában egyházi iskolákban meg van, de ott se tökéletes. Hiányzik a párbeszéd az oktatásban. Lehetőséget kellene biztosítani arra, hogy az oktatás résztvevői elmondhassák panaszukat (például egy tanárról). Én magam is voltam már szűlő értekezleten. Sajnálatos módon mindenki flegma volt. A pedagóguson látszódott az érdektelenség, a nem törődömség, igazából csak panaszkodott. Problémamegoldási javaslat részéről nem hangzott el. A szűlők is előadták, hogy ők hogyan nevelgetik a gyermeküket. Rosszabbnál rosszabb, sületlen módszerek hangzottak el.
Az egészért még a média is felelős. Túlságosan sok az országos kereskedelmi csatornákon az erőszakos film. Például a mai RTL Klubos és TV2-es felhozatal is csupa erőszak. Ilyen akciófilm, olyan thriller. Ezekben a filmekben semmilyen pozitív emberi értékrend nem adódik át. Hiányzik a szeretet, az alázatosság, a könyörület és még sorolhatnám. Másik meg, hogy a fiatalok meglátnak valamit a Barátok köztben, akkor rögtön nekik is kell és úgy meg még a többi.
Megoldás lehetne, ha bevezetnék a közoktatásban kötelezően a hittant minden iskolában.

Elsőbbségadás

Mostanság egyre több autósnak nem megy az elsőbbség megadása. Nem csak nyitott szemmel kell közlekedni, hanem nézni is kell. Még mindig országosan problémát jelent a gyalogosnak való elsőbbség megadása. A KRESZ 43.§ (1) bekezdés egyértelműen és világosan fogalmaz. "Kijelölt gyalogosátkelőhelyen a járművel a gyalogosnak elsőbbséget kell adni. Útkereszteződésnél a bekanyarodó járművel - kijelölt gyalogosátkelőhely hiányában is - elsőbbséget kell adni a gyalogosnak, ha azon az úttesten halad át, amelyre a jármű bekanyarodik." És még van ennek folytatása. Én sokat szoktam kerékpárral közlekedni, de valahogy a kerékpárosokra sem figyelnek az autósok. Autók közt közlekedni veszélyes. A járdán is veszélyes kerékpározni a gyalogosok miatt. Több kerékpárútra lenne szükség, olyanokra amelyek igazi kerékpárút és nem csak egy csíkkal van elválasztva a többi közlekedőtől. Én megfogadtam magamnak, hogy ha egyszer közlekedési miniszter leszek, akkor kiépítettem az országos kerékpárút törzshálózatot. Én tapasztalatom az, ahol van kerékpárút ott sokkal többen választják a biciklit.

Szakirodalom

Már-már jelentősnek mondható az én vasúti szakirodalom gyűjteményem. Több, mint 100 szakkönyv és közel 100 egyéb kiadvány. Mind ezt az elmúlt 8 évben szereztem be. Eleinte csak új könyvet vettem, majd az utóbbi időben használtakat is. Magyar nyelvű könyvek mellett van német, szlovák és cseh nyelvű könyvek is. Amire a legbüszkébb vagyok az a "Vasútitechnika kézikönyve", "Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon" és még sorolhatnám. 2006-ban és 2007-ben lecsökkent a beszerzések száma. Egyrészt nem volt új kiadású magyar könyv, másrészt a pénzügyi keretek is csökkentek (a konvergencia programnak is köszönhetően). A MÁV most új könyveket jelentetett meg. Csak néhányat, de ez most nekem elég nehéz bepaszírozni a szűkös költségvetésembe (jövő hónapban szánok 1 db új könyvet beszerezni). Idén a modellvasút fejlesztés volt elsődleges célul tűzve, de ez most már 3. hónapja pihen. 15 éves álom, hogy legyen terepasztalom (járművek, sínek vannak) én idén megszeretném megvalósítani. Ezzel most nem foglalkozom, az majd egy másik blog bejegyzés lesz.
Másik szakirodalmi fejlesztés a repülő. Lassan 2 éves repülős tevékenységem alatt csak 1 könyvet tudtam beszerezni (Jane's Repülőgép határozó). Ha volna rá pénzügyi keret, akkor betudnám szerezni az USA-ból a "Boeing 737 technichal guide". Sajnos a külföldi könyvek esetében számolni kell a tetemes posta költséggel, amely néha magasabb, mint maga az árú.
Még annyi jó hír, hogy 3 könyv van most úton, amely szűlőktől kapott hitelből kerül beszerzésre.
Ha a nyárra sikerülne egy jó munkahelyet találni, az jelentősen megtoldaná lehetőségeimet.

Parlagfű

Hamarosan kezdődik a parlagfű szezon. A blog írásakor még nem kezdett el nőni, de hamarosan kezd. Ezúton kérek minden olvasót, hogy a Növényvédelemről szóló 2000. évi XXXV. törvény 5.§ (3) bekezdésében foglalt kötelezettségének tegyen eleget. Évről évre egyre több az allergiás! 3-4 millió magyar allergiás ember szeretne levegőt kapni a nyáron! Ezért kérek mindenkit, hogy ez év június 30-ig írtsa ki földterületéről a parlagfűvet és utánna is gondoskodjon a parlagfű mentességről. Parlagfűvet (virágzása idején) ha lehet gumikesztyűben és maszkban írtsad. Felhívom azon földtulajandonosok figyelmét, akik másik 600 emberrel osztozkodik egy földdarabon, hogy ő rájuk is vonatkozik a törvény és ne nyafogjon azon, hogy majd a másik 600 leírtsa, mert a másik 600 nem fogja. A parlagfű az elhagyatott föld területeket, építkezéseket szereti a legjobban. Ha láttok olyan területeket, ahol nagy mennyiségben található parlagfű, ne habozzatok bejelenteni az illetékes önkormányzatnak vagy a Növényvédelmi Hatóságnak (hivatkozhattok a fent említett jogszabályra). A parlagfű írtása különleges iskolai végzettséget nem igényel, így alul iskolázott hátrányos helyzetűek is letudják (vagy letudhatnák) írtani saját putrijuk körül.
Szóval ne felejtsd el írtani a parlagfűvet! És annak is örülnék ha tájékoztatnád erről mikro környezetedet is!

1%

Közeledik a SZJA bevallásának határideje. Ekkor nyilatkozhatunk adónk 1%-áról. 1-szer 1% civilszervezetnek és 1-szer 1% az egyházaknak. A civilszervezeteknek adható 1% esetében tudom ajánlani a beteg emberekkel, de inkább beteg gyerekekkel foglalkozó civilszervezeteket. Oktatási szervezeteket nem ajánlom, mert eddigi tapasztalataim szerint ott a zsebekbe vándorolt a pénz. A beteg gyerekekkel foglalkozó szervezeteknél van látszat a befolyó adó 1%-okból (pl. vesznek egy új gyógyítást elősegítő eszközt).

Vonat késések (folyt. köv.)

Szóval 2008. április 24-én reggel felsővezeték problémák voltak a Keleti pályaudvaron. Szokás szerint Máriabesnyő megállóhelyen szálltam fel. Feltűnő volt, hogy a személyvonat másodpercre pontosan jött. Gödöllőnél valami érthetetlen szöveget mondtak be a hangosba. Majd Isaszegnél láttam, hogy valami nincs rendben. Eleve 3. vágányra fogadtak minket és a 2-esen meg az egyébként előttünk haladó gyorsvonat állt! Isaszegnél közölték, hogy felsővezeték szakadás van a Keletiben és a vonat bizonytalan ideig nem közlekedik tovább. Körülbelül 15 perc után jött egy InterCity, ami Pécelig közlekedik biztosan. Én nem fértem fel rá fizikálisan, így a mozdonyba kéretszkedtem. Ott valami MÁV-os fejes volt, aki nem engedett be. Szóval tovább várakozás Isaszegen. Majd jött a "Palóc IC" (balassagyarmati gyorsvonat) Bzmot-al, amire bemondták, hogy a Keletiig megy és mindenütt megáll. Pécelnél beelőztük az IC-t. Természetesen végig nyumi, Péceltől már senki nem fért fel. Kőbánya felsőnél az IC beelőzött minket. Ha ezt tudom Pécelnél leszálok. 8:22 helyett 9:40-re értem a Keletibe. Onnan gyorsvonattal mentem tovább Győrbe, ami 9:40 helyett 10:05-kor indult. A 10:10-es IC-vel nem próbálkoztam, mert ember dzsungel volt a pénztárnál. Szóval 30 perc késéssel ért a gyorsvonat Győrbe. Az egyetemhez 11:00 helyett 12:20-ra értem oda. Amúgy 11:50-től elővizsgám volt. Szerencsére a tanár tudta, hogy mi történt, így megírhattam a zh-t a 12:20-as túrnussal.
Amint pénzem lesz lerakom a jogsit és vizsga napokon autóval megyek! Én már rühellem ezt a másfél éve tartó Gödöllő-Győr közötti ingázást és ezzel párhuzamosan a MÁV-Start szívatásait. Kérem azon kedves olvasóimat, akik szívükön viselik az én sorsomat és egy kis összeggel hozzá tudnának járni a jogosítvány megszerzéséhez, akkor támogassanak meg engem. Adományokat előre is köszönöm. Sajnos ez az ingázás és az egyetem mellett nem tudok elmenni dolgozni (csak nyáron tudok menni). MKB 10300002-10389137-49010017 (IBAN: HU53 1030 0002 1038 9137 4901 0017, SWIFT (BIC): MKKB HU HB)

Vonat késések

Ezen a héten elég sokat késtek a vonatok. Hétfőn (2008. ápr. 21.) reggel is személyvonatom 30 percet késett. Így a Keletiből induló gyorsot lekéstem, így IC-vel kellett, hogy menjek. Máriabesnyő megállóhelyen szálltam fel. A késésről eleve egy másik utastárstól értesültem. (Pedig márciusban hosszú évek után meg lett csinálva a hangos utastájékoztatás, igazán be lehetett volna mondani, hogy késik a vonat. Amúgy Gödöllőről működik a hangos.) Egy IC pótjegyet szerettem volna venni, mert ekkora késés esetén már a Keletiben nem biztos, hogy tudtam volna venni a Ciklámenre. A pénztárosnő eleve elküldött, hogy menjek be Gödöllőre és ott vegyem meg. Én meg mondom, hogy b... meg én itt vagyok és nem Gödöllő állomáson és hogy menjek oda be. Közölte, hogy ő csak egy helyettes és nem ért hozzá. Én elmagyaráztam neki, hogy hogyan is kéne. Totál nem volt képben a pénztárosnő. Én felhívtam a MÁVDirektet, hogy nekem van-e igazam. Nekem volt. Majd nagy nehezen mégis megkaptam a pótjegyem. Természetesen írtam panaszlevelet a MÁV-Startnak.
Másik hideg zuhany meg csütörtökön ért (ápr. 24.). Isaszegnél kiderült, hogy Keletiben felsővezeték szakadás miatt bizonytalan ideig nem közlekednek a vonatok. Jól elkéstem elővizsgáról. Ez egy másik történet, majd holnap megírom.

Előrehozott parlamenti választás

Jelen politikai helyzetben úgy gondolom, hogy az előrehozott parlamenti választás előbb vagy útobb lesz. Mikor? Én szerintem legkorábban idén októberben lesz. Ha nem, akkor később.
Ha lesz, akkor legyetek eszeteknél! SZDSZ-ből köszönjük szépen NEM kérünk! Fletóból köszönjük szépen NEM kérünk!

Jövő

Magyarország jövője a kiszámíthatóságon és a stabilitáson múlik. Az én meglátásom az, hogy még az idén pozitív irányú változásoknak kell megtörténnie. Ha nem következik be, akkor Magyarországot leírják a nemzetközi hitelminősítő intézetek. Ez mit jelent? Magyaroszágra nem jönnek befektetők, meg ha jönnek is, akkor csak szemétégetők fognak jönni. Fejlesztéseket is elfelejthetjük akkor.
Katasztrófa, hogy a GDP az 1%-ot nem éri el és az idénre is csak maximum 1,5-2%-ot jósolnak. Rendkívül magasak az adók, nagy az államháztartási hiány. A teljesnépességből 3 millióan szegények, 6 millióan átlagos (elpengetik valahogy az életüket), 1 millióan kicsit jobban élnek az átlagnál és van egy 10ezer fő, aki piszok gazdag.
Én börtönnel büntetném a feketemunkát. A minimálbér után is kelljen fizetni személyijövedeladót, valamint a minimálbért évente minimum bruttó 10ezer forinttal emelném. Megszűntetném fokozatosan a 65 éven felüliek ingyen utazását.

Mázli

Ma mekkora mázlim volt. Barátnő után az állomásra mentem, pont jött egy magánvasutas tehervonat. Félre kellett állítani, mert Gödöllő és Aszód között meg volt kavarva a közlekedési rend. Szóval ez a tehervonat egy 185-ös mozdonnyal jött. A mozdonyvezető leszállt és megkértem, hogy hadd fényképezzem le a vezetőállást. Ő oda adta a kulcsot (mert előzőleg bezárta), hogy menjek fel nyugodtan. Én meg fotóztam. Magyarországon keveseknek van 185-ös mozdonyról belső kép. (majd vasúti weboldalamra ki fog kerülni) Kicsit körülnéztem belül. A mozdony nincs felszerelve EVM-120-al, sőt a display kijelzőjén dán vasúti üzemmódba volt állítva. Egyszer csak megszólalt a mozdony. Bizony megszólalt! Majdnem ilyen Knight Rider-es érzés. "Störung!" (magyarul hiba) A display nem írta ki, hogy mi a hiba.

Pitiánerkedés

Unalmamban múltkor néztem a parlamenti közvetítést. Hihetetlen, hogy miken veszekednek. Az orvosokat, meg a kórházakat nem a Szerencsejáték pénzéből kell kompenzálni. A TB-nek 200 milliárdos plusz bevétele van, abból simán lehetne a kompenzálni az orvosokat és a kórházakat, sőt még maradna is.
Horváth Ágnes meg a gyermek ellátásból vonná ki a pénzt. Ez már a legalja! Ez nálam kiverte a biztosítékot!

Győztünk!

Győztünk! Lezajlott a népszavazás. A magyar választópolgárok, akik elmentek szavazni kiemeledően magas arányban szavaztak igennel. Minden tekintetben győztek az igenek. Tehát törlésre kerül (még ha nem azzonnal) a vizitdíj, a kórházi napidíj és a tandíj. Meglett a több, mint 50%-os részvétel és az összes választópolgárra vetített minimum 25%-os azonos válasz (ezen feltételek közül elég ha az egyik teljesül). Az igenek aránya mindhárom kérdésben 80% feletti. Az összes választó polgárra vetítve pedig 38% körüli az igenek aránya. Tehát győzött a magyar nép! Nem a pártok, nem a politikusok, hanem a magyar választópolgárok győztek! Köszönöm mindenkinek, akik elmentek szavazni. Akik meg nem mentek el azok szégyeljék össze magukat! Még akik nemmel szavaztak azok is nyertek, mert nekik sem kell majd vizitdíjat, kórházi napidíjat és tandíjat fizetniük. Vesztes pedig az MSZP-SZDSZ kormányzat. Most megmutatták az emberek, hogy nem lehet mindent lenyomni a torkunkon és beintettek a kormánynak, hogy ne turkáljanak többé zsebünkben. Példátlan volt a társadalmi összefogás. Ez történelmi! Köszönet illeti a nyugdíjasokat, hogy a tandíj ellen szavaztak és köszönet illeti a fiatalokat amiért vizitdíj ellen szavaztak.
Mégegyszer köszönöm mindenkinek, aki részt vett a mai népszavazáson!

Válaszlevél

Jött válaszlavél a Magyar Közút Kht-tól. Múltkori balesetünknél miért nem működött a jelzőlámpa? Egy piros izzó kiégése miatt nem működött 2008. február 10-én 4:29-től 8:38-ig. MK Kht közleménye szerint az érintett útkereszteződésben 24 órás üzemben működik a lámpa. Az MK Kht is csak úgy válaszolt, hogy előtte megkerestem a Salgótarján Megyei Jogú Város Önkormányzatát.
Ha van érdeklődés a válaszlevélre, akkor közkincsé teszem!

Utazás

Hungexpón most van az Utazás 2008 nevű kiállítás. Én már tegnap voltam. Az idei téma a vízi turizmus, illetve ígértes úticélnak bizonyul Vietnám. Volt egy stand, ahol annyira érvényesült a vízi téma, hogy egy kis tavat építettek és arra rá az egész hóbelebancot (Velence szerű építmény). A vízet bele a Mátra egyik patakjából hozták. A szokásos úticélok továbbra is népszerűek Görögország, Törökország, Spanyolország, Tunézia, stb. Nagyvárosi úticélok közül Párizs, Bécs, Berlin, London is ígéretesnek tűnik. Belföldön a Balaton, Tisza-tó, gyógyfürdők, wellness szállodák és a borvidékek a sláger. Vidéki nagyvárosok közül Győr, Székesfehérvár, Debrecen, Pécs, Szeged, Kecskemét, stb. A MÁV-Start standja idén is központi helyen volt, ahol felléptett több sztár is. Idén is volt kvíz játék Harsányi Leventével. Nem csak a jól válaszolók, hanem a rosszul válaszolók is kaptak ajándékot. Én idén is bezsebeltem sok ajándékot, amelyek közül a legértékesebb egy MÁV-Startos hátizsák volt. A sok ajánlat közül sajna egyikre sem tudom magam befizetni, nincs pénzem. Még belföldi vonatozásra sincs.

Baleset 2.0

A múltkori balesetünket kisebbik húgom megúszta, ugyanis nem volt velünk, sítáborban volt. Most vele volt baleset. 2008 február 26-án Gödöllő és Aszód között közlekedő menetrendszerinti Volánbuszba oldaról beletolatott egy kamion Aszód belterületén. Személyi sérülésről nem tudok (habár az eléggé zsúfolt járat), viszont jelentős anyagi kár keletkezett. Az autóbusz hátsó ajtaja kiszakadt és hátul a jobb oldali ablak is betört. Volt olyan utas akinek a kabátjáról kellett lesöpörni a szilánkokat.
A múltkori balesetünk utóéletet: a kár rendezés elég lassan, sőt egyáltalán nem halad. A vétkes sofőrnek a baleset időpontjában 4 napos volt a vezetői engedélye. Így a baleset a kikapcsolt jelzőlámpa, a vétkes sofőr figyelmetlensége és tapasztalatlansága együttese okozta. Számomra érthetetlen még mindig, hogy ennyire figyelmetlen volt. Már messziről látszódtunk, hogy jövünk és akkor hajtott elénk mikor már mi bent voltunk a kereszteződésben.

Kampány

Mai naptól kezdődöen én magam is kampányolásba kezdek. Kampányolok az igenekért. Ezért már kampányfilmet is készítettem. Benne felolvastam a kérdéseket, mert valahogy ez sehol nem hangzott el eddig. Íme a videó: http://videoriporter.hu/vr/fs?content=/vr/player/1198/date/count
Habár engem egyik kérdés sem érint, szerencsére! Én mégis fontosnak tartom. Főweboldalamon az igenek mellett kampányoló szövegeket, tájékoztatásokat lehet majd olvasni. Főweboldalamon lévő fórumon új topicot hoztam létre "Magyar helyzet" címmel, ide (is) fogom kiírni tájékoztatásaimat és híreimet. Eddig csak iwiw üzenőfalon tettem, de mostantól saját fórumomon bárki olvashatja üzeneteimet.

Ő beszél?

Ma a HírTV híradóját nézve látom, hogy Gy.F. arról beszél, hogy milyen aljas az az ember aki tudatosan hazudik a kampányban. Fletokám 2006-ban nem ezt csináltad? Vagy már elfelejtetted 2006-ot?
Gödöllőn ma dobálták be a "Terápia 2008." című kiadványt. Egyből a kukába dobtam, mert nem érdekel mit hazudnak össze.

Független médium?

A ma esti híradók felháborítottak. Felháborító, hogy egyes tv csatornák a másikon közöltekkel szöges ellentétben állítja a dolgokat. Én általában este az RTL Klub híradóval kezdek, majd utána HírTV híradójával folytatom. Próbálok a szélsőségek közepette függetlenül tájékozódni. Én a híradók közül a HírTV és az MTV híradóját tartom a legszavahihetőbbnek. Az elmúlt 1 évben az MTV híradónak (szerintem) sikerült lemosnia magáról az erős kormánypártiságot. Az RTL híradóval a legfőbb baj, hogy mindenféle hülyeségekről hírt adnak a híradó nagy részében és csak kis részében beszélnek a lényeges dolgokról. A lényeges dolgok is csak MSZP-s színben tűnnek fel. TV2 híradót erős vörös szegfűves beállítottsága miatt nem nézem. A HírTV sokat beszél a lényeges dolgokról és a híradójuk szavahihető, még ha ők se teljesen függetlenek. A HírTV híradója és magazin műsorai beszámolnak az ország lényeges és valós helyzetéről. Ezzel szemben az országosan fogható kereskedelmi médiumok (RTL Klub, TV2) hülyeségekkel kábítják az embereket.
Ezzenel megragadom az alkalmat és a televíziókat besorolom párt szimpátia alapján. SZDSZ-es beállítottságú az ATV, szélsőségesen MSZP-s a TV2. Az MTV a szélsőséges és mérsékelt MSZP-s kategória között ingázik (az MTV-nél a Nap kelte című műsor a szélsőségesen MSZP-s). Mérsékelten MSZP-s az RTL Klub. Fideszes a HírTV (de vannak független bevillanások). Független médium úgy igazából nincs. Egy médiumnak függetlennek kell lennie a mindenkori kormánytól és az eseményektől. Egy újságírónak függetlennek kell lennie mindentől, mert csak abban az esetben tud tárgyilagos, valós tudósítást adni az eseményekről.

Csajozás

Mint minden fiatalember, úgy én is szoktam csajozni, illetve próbálok magamnak egy szerető barátnőt keríteni. Ahol próbálkozni lehetőségek minden formáját kihasználom. Több internetes társkereső weboldalon regisztrálva vagyok.
Sajnálatos módon a nők eléggé negatívak. A legfőbb baj a hülyítés. Az elmúlt hónapokban volt egy pár randevúm és sajnálatos módon csak hülyítés, ígérgetés, végül átverés lett a végeredménye. Ezzenel úgy döntöttem, hogy az a nő, aki mégegyszer hülyít, átver vagy hazudik nekem, én azt megírom fényképpel és elérhetőségekkel együtt (és innentől kezdve nem érdekel a személyiségi joga). Lehet, hogy kiterjesztem ezt mindenkire. Itt megjegyzem, hogy Gy.F.-nek nincs szüksége konkurenciára a hazudozás és átverés tekintetében.
Én nekem nem szokásom hazudni és nem hülyítek egy nőt sem! Amit mondok vagy leírok az a valóságnak megfelel!

Baleset

2008. február 10-én Szlovákiába, egészen pontosan Látkyba mentünk volna síelni. Salgótarjánnál a 21-es számú főúton haladtunk a buszpályaudvar szomszédságában lévő kereszteződésnél (Bajcsy-Zsilinszky út Bem utca kereszteződés) ahol jelzőlámpa sárgán villogott. Mi szabályosan haladtunk Hatvan felöl, nekünk lett volna elsőbbségünk. A vasúti felüljáró oldaláról egy fehér Suzuki személygépjármű nem adta meg az elsőbbséget nekünk ezáltal frontálisan neki rohantunk. Édasapám az ütközéskor balra, a vétkes Suzukis sofőr valószínűleg jobbra irányította a járművet. Mi ennek következtében 180 fokos fordulatot vettünk és a jelzőlámpa oszlopa állított meg minket. A helyszín jól belátható volt, a baleset idején más jármű, illetve gyalogos nem közlekedett. Édesapám az előírt 50 km/h-nál nem nagyobb sebességgel közlekedett és kereszteződéshez érve úgy tűnt, hogy a vétkes sofőr megadja az elsőbbséget. (de nem így volt) Én szálltam ki elsőnek az autóból és én értesítettem a rendőrséget. Szerencsére senkisem sérült meg. Itt meg kell, hogy jegyezzem, hogy a rendőrség hosszas telefoncsörögtetés után vették fel, de a bejelentést követően 5 percen belül a helyszínen voltak. Mintahogy előbb már írtam, hogy a jelzőlámpa sárgán villogott egy amúgy forgalmas nemzetközi útvonalon, tehát a közút kezelőjének felelőssége is megkérdőjelezhető. A vétkes sofőr elismerte felelősségét és a helyszínen többször elnézést kért. A rendőrök számára piros pont, hogy segítőkészek és kedvesek voltak. Többször megkérdezték, hogy nincs-e szükségünk orvosi ellátásra. Az autó gödöllői szervízbe szállítása 51600 Ft-ba került (kb. 80 km). Az ügy további intézése a rendőrség és a biztosító gyorsaságán múlik.
Életemben először kellett tárcsáznom a 107-et. Meg egy nemzetközi főútvonalon miért van ki kapcsolva a jelzőlámpa. A kereszteződés minden irányból 2-szer 2 sávos. A Suzukis meg miért nem néz? Én mindig bekapcsolom a biztonságiövet (most is így volt), ez mentett meg abban, hogy esetleg komolyabb bajom legyen. Többször volt olyan (most nem részletezem) mikor egy Suzukis volt a hibás. Majd írok egy e-mailt a salgótarjáni önkormányzatnak és a Magyar Közút Kht-nak, hogy a jövőben az érintett és a 21-es úton lévő jelzőlámpa mindig legyen bekapcsolva. Tönkretették a napomat. Kettő év után először mentem volna síelni. Idén már biztos, hogy nem jutok el síelni. :(
helyszínen készült videómat itt nézhetitek meg: http://videoriporter.hu/vr/fs?content=/vr/player/1163/date/count
Képek a helyszínről a főweboldalamon.

Ingyen?

Azon gondolkodom, hogy manapság mit adnak ingyen. Nem sok mindent. Nekem már kezd olyan reflexem kialakulni, hogy ha valami ingyen van, akkor is megkérdezem mennyibe kerül. Sokszor az ingyenesség hátterében valami trükk vagy esetleg átverés van. Inyenek a "kiscsillagos" reklámoknál figyelhető meg. Szóval ha valami ingyen, akkor egy kicsit gyanakodjunk.

Igen

Szociális népszavazásra buzdító irományokat dobáltak be postaládámba. Tarlós Istvánnak lesz majd egy tájékoztató előadása, amire talán elmegyek. Én mindenesetre március 9-én a szavazófülkébe leszek. Én fontosnak tartom ezt a népszavazást! Én magam miatt nem aggódom, inkább a kedves olvasó miatt aggódom, hogy esetleg rosszul vagy el sem megy szavazni. Én 3-szor fogok igen mellé x-et tenni, tehát azt szeretném ha eltörölnék a vizitdíjat, kórházi napidíjat és a tandíjat. Nagyon fontos dolog, ha azt szeretnénk, hogy az előbb felsoroltakat eltöröljék, akkor az igen mellé kell rakni az x-et. Remélem a kérdések értelmezése nem fog az embereknek nehézséget okozni. Bár vannak kételyeim. Ez a népszavazás arról szól, hogy mennyire vagyunk szociálisan érzékenyek a másik iránt. Pusztán azért ne maradjunk otthon, mert ezek a kérdések nem érintenek bennünket. Ezen díjak bármelyike bármikor érintheti akármelyik magyar állampolgárt! Szerintem a kedves olvasó sem szeretne egyikért se fizetni. Amit a kormánypártok dirigálnak az mind hülyeség. (beteg az, aki még mindig rájuk hallgat)
Tehát március 9-én 3x IGEN! Ha egy normális országban élnénk, akkor erre semmi szükség nem volna.

Sztrájk

Mai napon zarándoklatot tartottam Budapest-Keleti pályaudvarra. Kíváncsi voltam, hogy milyen egy sztrájk. A Keleti szokatlanul csendes. A vasutasok meg elbújtak. Amúgy se vagyok a szavak embere, felvettem videóra, hogy mit láttam. Megnézhetitek a videóriporteren, kattints a következő linkre http://videoriporter.hu/vr/fs?content=/vr/player/1156/date/count
Még a Keletiben szokásos gyanús alkatok is eltűntek. Én Gödöllőről hévvel jutottam be, szerencsére elfogadják a vonatbérletet, de a MÁV-Start igazán elintézhette volna, hogy a metróra is jó legyen.
Innen üzenem Gaskó Istvánnak, hogy én is szeretnék kérni nettó 250ezret, mint adófizető magyar állampolgár. Én is részesedni akarok a MÁV Cargo privatizációjából! (igaz Kóka megígérte, hogy a vasutasok részesedni fognak a Cargo privatizációs pénzből) Ennek a sztrájknak hála, hogy nem tudok Győrbe (az egyetemre) eljutni. Meg kérdem én, hogy Gaskó 8 évig csöndbe volt, most hirtelen sztrájkol. Szerintem most is csak azért jár a szája, mert nem kapott jatott. Ezen kívül köszönjük az egészet a Magyar Köztársaság kormányának is.

Indulás

Egy barátom unszolására elindítottam saját blogomat. Itt arról fogok írni, hogy mi történik és mi zavar engem. Remélem szórakoztató lesz és ezzel a bloggal a már meglévő weboldalaimat szeretném bővíteni. (http://vasutas.uw.hu)
Ma nyitottam egy új bankszámlát! Első hírnek jó, nem?